洛阳本在河南，为什么福建的桥起名洛阳桥？这里必有缘由。洛阳桥原称“万安桥”。在宋明时代由于连年战争中原人民民不聊生，为了生存他们背井离乡来到了这里，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，当他们来到了泉州，看到这里的山川地势很像古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，此桥也因此而命名洛阳桥，桥址位于福建省江海汇合处。

洛阳桥是福建桥梁的状元，具有“闽中桥梁甲天下”之誉。浪潮汹涌，浪涛搏击，近千年前的中国桥梁工程师们，就是在这种困难的条件下，首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基──“筏形基础”；为了巩固基石，中国古代劳动人民还首创了“种蛎固基法”，即在基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的中流砥柱，这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例，如今仍可以从那些缀满白色蛎房痕迹的桥墩石，窥探它当年的模样。洛阳桥的建造，使洛阳江天堑变通途。洛阳桥是首坐跨海大桥！洛阳桥桥长834米、宽7米，桥墩46座，墩孔净跨8米。

洛阳桥具有“闽中桥梁甲天下”之誉。桥身，桥头桥尾有很多文物保留至今；桥中央碑亭刻有明万历年间有“西川甘露”碑刻和清道光年间石刻“天下第一桥”横额，“万古安澜”等宋代摩崖石刻。一为“西甘露”碑亭，在中亭右侧为古时祈雨所在。如今欧洲现存最古老的跨河长石桥是意大利佛罗伦萨的维琪奥桥，又称老桥，建成于1345年，比洛阳桥整整晚了286年。

洛阳桥与赵州桥、卢沟桥、潮州广济桥并称为“我国古代四大名桥”洛阳桥建成后，人们给它总结了三个绝妙的特点，称为“三绝”：一是工程艰苦浩大，历时7年之久，跨江接海；二是《万安桥记》简洁，全文仅153字，由蔡襄本人亲自完成；三是碑石、碑字精雕。洛阳桥建成后，蔡襄下令沿途栽松植树。这既可以防止水土流失，又可遮掩道路，使过往商旅在炎月酷暑之时，免受骄阳暴晒之苦。蔡襄在千年前已经注意保持生态平衡，调整人与自然的关系，为民造福，其远见卓识令人赞叹不已。

蔡襄当年的泉州太守率领全体民众历时4年终于建成举世瞩目的也是唯一的石碑跨海大桥，最终实现“长虹卧波人争越，闽海四洲变通途”的愿望！人民为了纪念他，在桥头给他建了一座高大儒雅与英武刚柔并济的石像。集体合影留念。

文文新新2023年12月12号夜1：40于福建泉州大酒店

文字：王文新

图片：万里行团员

编辑：乌兰呼

发布：日月峡创云文化传媒